Il Comune approva un piano di sicurezza stradale con limiti a 30 km/h nuovi attraversamenti pedonali rialzati, dossi e segnaletica nelle aree più a rischio
La crescita del traffico e la velocità eccessiva, soprattutto nelle ore serali, stanno trasformando alcune strade di Capaccio Paestum in punti critici per la sicurezza. È questa la preoccupazione al centro dell’atto con cui la Giunta comunale, su proposta del comandante della Polizia Municipale, Magg. Antonio Rinaldi, ha deciso di avviare un piano strutturale per ridurre i rischi e proteggere i pedoni.
Secondo la relazione presentata dal comandante, protocollo n.45474/2025, “Ad relationem”, gli incidenti stradali nei centri abitati sono spesso causati dall’elevata velocità dei veicoli, un fenomeno che persiste nonostante i limiti esistenti. La situazione diventa più critica nelle ore notturne. Per questo, spiega il documento, è necessario intervenire “con urgenza”, adottando misure strutturali di traffic calming.
Il piano proposto punta in particolare alla tutela di quella che la relazione definisce “cd. categoria fragile”. Tra le soluzioni indicate ci sono gli “attraversamenti pedonali rialzati”, progettati per rallentare le auto in prossimità di aree sensibili: centri urbani, plessi scolastici, intersezioni e zone commerciali. Si tratta di dispositivi evidenziati da zebrature parallele al senso di marcia, pensati per ridurre in modo effettivo la velocità dei veicoli.
La Giunta ha quindi ritenuto necessario fornire un atto di indirizzo per istituire “passaggi pedonali rialzati in asfalto e/o in gomma” e nuovi “segnali di limite di velocità a 30 Km/h” nelle strade comunali maggiormente esposte al rischio. Diverse arterie sono state segnalate come particolarmente critiche, tanto da richiedere l’installazione di deterrenti permanenti per limitare la velocità.
Tra le decisioni approvate, spicca l’istituzione del limite massimo di 30 km/h in tutte le tratte che attraversano i centri abitati. Il compito di predisporre l’ordinanza e la nuova segnaletica è affidato al comandante Rinaldi. Lo stesso dirigente avvierà anche l’iter per la realizzazione degli attraversamenti rialzati in asfalto stampato, in linea con le linee guida ACI. Gli interventi riguarderanno le zone ritenute più esposte al rischio: Capaccio Scalo, Borgonuovo, Laura, Santa Venere, Licinella, Rettifilo e Capaccio Capoluogo. Ogni progetto sarà preceduto dalla verifica di fattibilità e dalla valutazione delle risorse di bilancio.
L’Azienda Speciale Paistom sarà incaricata di adeguare, dove necessario, le barriere architettoniche nei punti in cui saranno costruiti i nuovi attraversamenti. Inoltre, è previsto l’avvio delle procedure per installare dossi artificiali e paline lampeggianti a supporto degli stop in alcune intersezioni ritenute particolarmente pericolose: Via Quistione II/Via Callimaco/SP 175 e Via Magna Grecia/Via Laghetto, oltre ad altri incroci individuati come ad alto rischio.
Con questo atto, l’amministrazione intende intervenire in modo organico per rendere più sicure le strade del territorio, riducendo la velocità dei veicoli e tutelando residenti e utenti vulnerabili.
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